Pasak naujienų, kurias ką tik gavo „China Rubber“, JAV prekybos departamentas vakar paskelbė oficialų pranešimą apie antidempingo ir kompensacinių muitų užsakymų Kinijos užmiesčio padangoms (OTR) panaikinimą ir importą iš Kinijos po vasario 4 d. 2019. OTR padangos nebus apmokestinamos kaip „dvigubos atbulinės eigos“.
Kai kurie komentatoriai teigė, kad nuo 2008 m. Jungtinės Amerikos Valstijos „OTR“ padangų eksportui nustatė daugiau kaip 10 metų „dvigubos atbulinės eigos“ mokestį, o OTR eksportas pagal „dvigubą anti-debesį“ kasmet mažėja.
Atsižvelgiant į paskutinę galutinio sprendimo peržiūrą, pavyzdžiui, 2017 m. Balandžio 13 d. JAV prekybos departamentas nusprendė, kad „Guizhou“ padangų antidempingo ir kompensacinių muitų dydžiai buvo atitinkamai 105,31% ir 34,46%, o „Xugong“ padanga - 33,08%. % ir 46,01%, o nacionalinis antidempingo mokesčio tarifas buvo 105,31%.
2017 m. Į JAV buvo eksportuota 23,92 milijonų JAV dolerių „silkių padangos protektoriaus arba silkės formos padanga, kurios protektoriaus plotis ≥ 24 coliai“, o 2018 m. Eksporto vertė buvo tik 4,5 mln.
2017 m. „Naujų pneumatinių guminių padangų kitoms žemės ūkio ir miškų ūkio mašinoms ir mašinoms“ eksporto vertė buvo 66,52 mln. JAV dolerių, palyginti su 15,92 mln.
OTR padangos „dvigubos atbulinės eigos“ atvejis apima tokias įmones kaip „Zhongce Rubber“, „Double Money Tire“, „Fengshen Tyre“ ir „Tianjin Guolian“. JAV oficialiai atšaukė „skundą“, kuris, be abejo, yra geras dalykas atitinkamiems specialistams, o tai reiškia, kad, nepaisant Kinijos ir JAV prekybos karo pažangos, ši išlaidų dalis nepadidės.
„OTR“ „dvigubo prieš“ atvejo peržiūra
2007 m. Birželio 18 d. „Titan Tyre Corporation“ ir Jungtinių Amerikos Valstijų plieno darbininkų federacija (USW) pateikė JAV prekybos departamentui ir JAV tarptautinės prekybos komisijai kaltinimą dėl Kinijos kilusių užmiestinių kelių. Padangos pradėjo antidempingo ir kompensacinius tyrimus.
2007 m. Liepos 31 d. JAV prekybos departamentas nusprendė oficialiai pradėti antidempingo ir kompensacinį tyrimą prieš Kinijos užmiesčio padangas.
2008 m. Rugsėjo 4 d. JAV prekybos departamentas paskelbė dvigubą kovos su mokesčiais tvarką, kuri nusprendė Kinijos bendrovėms nustatyti 5,25% -210,48% antidempingo muitą ir 2,45–14% kompensacinį muitą.
2014 m. Vasario 4 d. JAV prekybos departamentas ir JAV Tarptautinės prekybos komisija baigė pirmąją saulėlydžio peržiūrą ir nustatė, kad, jei mokesčių mokestis būtų atšauktas, dempingas ir subsidijos būtų tęsiamos, o žala JAV greitkelių padangoms būtų Tęsti. Todėl nusprendė išlaikyti mokesčių tvarką.
2019 m. Vasario 5 d. JAV prekybos departamentas pradėjo antrąją saulėlydžio peržiūrą. JAV vidaus greitkelių padangų gamintojas nepateikė prašymo atlikti laikino galiojimo peržiūrą, todėl nustatė, kad nė viena JAV vidaus pramonė nesiekia dalyvauti laikino galiojimo peržiūroje.
2019 m. Vasario 21 d. JAV prekybos departamentas JAV Tarptautinės prekybos komisijai išsiuntė laišką, kuriame teigiama, kad antidempingo mokesčio nuostata bus panaikinta. Galiausiai JAV prekybos departamentas gegužės 7 d. Paskelbė pranešimą apie dvigubo mokesčio panaikinimo panaikinimą ir 2019 m. Vasario 4 d.