Pasak užsienio žiniasklaidos birželio 12 d., Nuo 2018 m. Spalio mėn. Dėl Kinijos ir Indijos automobilių pramonės per didelės pasiūlos ir silpnos veiklos EPDM paklausa Azijos rinkose sulėtėjo, todėl nuolat mažėjo 8 mėn. artimiausioje ateityje.
Duomenys rodo, kad nuo birželio 5 d. Savaitės Kinijos EPDM vietoje kaina buvo 1700 ~ 1800 USD už toną (CIF), ty 26% mažiau nei 2018 m. Spalio mėn. Pietryčių Azijoje ir Indijoje jie sumažėjo atitinkamai 16% ir 20% iki 1800–1900 JAV dolerių už toną (kaina ir pervežimai).
Didžiausias tiekėjas sakė: „Turime toliau mažinti kainas, nes pirkėjai nenori pateikti užsakymų vangiai paklausai.“
Pradėjus naują gamyklą Saudo Arabijoje, pigūs birūs kroviniai iš Artimųjų Rytų taip pat sumažino spaudimą Azijos rinkai. Prekiautojas sakė: „Artimųjų Rytų gamintojų kainų sumažinimas turi laimėti rinkos dalį, kuri paskatino kitus gamintojus sekti pavyzdžiu.“ Pranešama, kad kai kurių Vidurio Rytų prekių CIF kaina yra 1400 ~ 1500 JAV dolerių už toną.
Tuo pačiu metu, ypač JAV automobilių pramonė, susilpnėjo Kinijos ir JAV prekybos karų eskalavimas, o pasaulinis ekonomikos sulėtėjimas sukėlė spaudimą rinkai.
Tolesnis vartotojų pirkėjas Kinijoje sakė: „Kadangi yra per daug tiekiamų prekių, nereikia per daug pirkti. Įsigome tik minimalų produktų skaičių, kad atitiktų pagrindinius poreikius. “
Rinkos šaltiniai sakė, kad silpni rinkos pagrindai artimiausiu metu gali nepasikeisti, nes paklausa pateko į sezoną. Regioninis tiekėjas sakė: „Vasara (birželio – rugpjūčio mėn.) Paklausa gali išlikti silpna, o tai pakenktų EPDM rinkai