Prekybos tarp Kinijos ir Jungtinių Valstijų atžvilgiu Honkongo eksportas toliau mažėjo. Nuo gegužės mėn. Honkongo eksportas sumažėjo septynis mėnesius. Tuo pačiu metu per penkis mėnesius sumažėjo ir konteinerių terminalų Honkonge našumas. Šiuo atžvilgiu atitinkamas Honkongo atsakingas asmuo sakė, kad Honkongo konteinerių terminalų apyvarta šiais metais galėjo sumažėti 10%! Sumažėjus konteinerių terminalo pralaidumui, Honkongo logistikos kompanijų dienos tampa vis labiau nepatogios ...
Liepos 1 d. „Yahoo Finance“ citavo Honkongo jūrų ir uosto direkcijos paskelbtus duomenis, rodančius, kad Honkongo konteinerių terminalų našumas sumažėjo penkis mėnesius.
Šiuo atžvilgiu Honkongo siuntėjų komiteto vykdomasis direktorius He Liji apskaičiavo, kad antrąjį metų pusmetį taip pat sumažėjo konteinerių apyvarta Honkonge, o metinis našumas smarkiai sumažėjo. Geresnė prognozė buvo išlaikyti 18 mln. TEU, kurios sumažėjo daugiau nei per metus. 8%, o jei tai šiek tiek blogesnė, konteinerių terminalo „Hong Kong“ konteinerių apyvarta greičiausiai sumažės daugiau nei 10%.
Honkongo produktyvumo tarybos pirmininkas Lam sakė, kad Honkongo konteinerių terminalų apyvartos sumažėjimas nėra pirmoji diena. Visų pirma dėl prekybos karų ir elektroninės prekybos pasaulinė tiekimo grandinė pasikeitė.
Be to, Lin Xuanwu taip pat sakė, kad Honkongo eksporto mažėjimo tendencija tęsis ir ateityje, o produktai nėra gaminami Kinijoje ir gali būti gaminami Pietryčių Azijos šalyse, pavyzdžiui, Vietname ir Kambodžoje.
Pagrindinė priežastis: į JAV išsiųstos prekės buvo labai sumažintos!
Tada kyla klausimas: kodėl konteinerių terminalų našumas Honkonge nuolat mažėja ir krenta penkis mėnesius? Šiuo atžvilgiu analitikai teigė, kad tai daugiausia priklauso nuo prekybos tarp Kinijos ir Jungtinių Valstijų poveikio, ypač į Kinijos žemyną į Jungtines Valstijas vežamų prekių sumažinimą.
Remiantis konkrečiais duomenimis, nuo sausio iki gegužės mėn. Honkongas iš viso užėmė 7,55 mln. TEU, o tai sumažėjo 7,7 proc. Per praėjusius metus Honkongo konteinerių apyvarta buvo 19,59 mln. TEU.
Šiuo atžvilgiu jis sakė, kad pagrindinė priežastis yra ta, kad iš Pietų Kinijos į Jungtines Valstijas eksportuotų prekių kiekis gerokai sumažėjo, o maisto produktų žaliavų kaina taip pat neseniai sumažėjo, o tai rodo krovinių apimties mažėjimo tendenciją. .
Verta paminėti, kad gegužės mėn. Honkongo eksportas sumažėjo septynis mėnesius. Nuo tada pirmuosius penkis šių metų mėnesius Honkongo eksporto ir importo vertė sumažėjo atitinkamai 2,5% ir 3,8%. Matomas prekybos deficitas buvo 188,8 mlrd. Juanių, ty 10,6 proc. Importuotų prekių vertės.
Tačiau jis taip pat sakė, kad kitų šalių žmogiškieji ištekliai gali būti ne tokie turtingi kaip Kinija, o Jungtinėms Valstijoms sunku rasti šalį, kuri galėtų visiškai pakeisti Kinijos produkciją.
30% logistikos įmonių yra bankroto ribose?
Kaip jau minėta, Honkongo eksportas ir toliau mažėjo, o terminalo našumas taip pat sumažėjo penkis mėnesius. Tai „blogos naujienos“ logistikos įmonėms!
Šiuo atžvilgiu Honkongo krovinių ekspedijavimo asociacijos pirmininkas Hu Baizhen sakė, kad Kinijos ir JAV prekybos karas paveikė 20–30% logistikos įmonių bankroto ribos.
Hu Baizhen sakė, kad logistikos kompanijos šiuo metu dirba sunkiai, tačiau jos veikia jau daugelį metų. Vis dar yra atsargų krizei įveikti ir nebus uždarytas realiu laiku. Tačiau vis dar yra didelių įmonių, kurios uždarė savo filialus Honkonge.
Be to, kai kurie analitikai teigė, kad artimiausiu metu Honkongo eksporto perspektyvos yra gana neaiškios, ir ateityje reikia pažvelgti į naujausius Kinijos ir JAV prekybos pokyčius.