1. Gumos vulkanizavimas
„Goodyear“, neturtingas amerikiečių išradėjas, buvo pasiryžęs žaliavinį kaučiuką paversti idealia ir elastinga, ir tvirta medžiaga. Daugiau nei 30 metų jis susižavėjo guma, tačiau visą savo gyvenimą praleido skurde. Istorija gimtajame mieste „Goodyear“: ar norite rasti „Goodyear“? Žiūrėk, yra! Jis dėvėjo guminį dangtelį, guminį pamušalą, vėjo apačią, apačioje guminę liemenę ir apačioje gumines kelnes. Guminiai batai ir guminė piniginė - nė cento jame. „Goodyear“ geliai buvo sumaišyti su magnio oksidu, virti kalkių vandenyje, virti azoto rūgštyje, apibarstyti siera gelių paviršiuje, išdžiovinti saulėje ir pan. Po to, kai visi jo eksperimentai buvo nesėkmingi, jis į tiglį įdėjo bitų žalių klijų, sieros miltelių ir terpentino ir virė ant viryklės. Netyčia iš katilo iššoko klijų gabalas ir pateko į liepsną, dega, bet nebuvo lipnus. „Goodyear“ šoktelėjo iš džiaugsmo. Guma, kaitinama siera, buvo tai, ko jis laukė visą dieną.
Šiandieninėse gumos gamyklose tai vadinama vulkanizacijos procesu. Nuo to laiko neapdorotas kaučiukas buvo paverstas naudinga medžiaga. „Goodyear“ vulkanizacijos procesą vėliau išsiaiškino chemikai: sieros atomai „tiltus“ statė tarp didelių molekulinių žaliavinio kaučiuko grandinių, tarsi sofos spyruoklės būtų sujungtos viena su kita virve ir viela, elastingos, bet ne laisvos.
2. Kaip keičiasi juoda ir balta gumos dozė?
Guma, sumaišyta su suodžiu, gali būti sukietėjusi ir atspari dilimui. Paprasta, juodą guminių padangų spalvą lemia suodžiai. Balta guma be anglies, įpilkite balto kalcio karbonato, qin baltų miltelių užpildo. Trintuko pieštuko žodžiai gali būti gaminami tik iš baltos gumos, jie negali ištrinti pieštuko žodžių, bet paliko juodą žymę. Taigi juodai balta guma nėra atsitiktinis spalvų pasirinkimas. Vystant visuomenės pažangą, šiais laikais pridedant gumos užpildų, produktai gali būti skirtingų spalvų, kurie gali patenkinti suasmenintus šiuolaikinių žmonių gumos gaminių poreikius.