+86-24-88816868

Padangų intelektinės nuosavybės teisės pradėjo susidurti tarpusavyje, kaip nutraukti barjerą?

Jul 03, 2019

Sparčiai vystant gumos padangų pramonę Kinijoje, padidėjo intelektinės nuosavybės teisių, pvz., Patentų, prekių ženklų, komercinių paslapčių, autorių teisių ir kt., Skaičiaus didinimas, įmonių teisių supratimo gerinimas ir vis glaudesnė intelektinė nuosavybė „net“. tarptautiniu mastu pripažintos bendrovės sukūrė teigiamą susidūrimą, konfrontacijos, pažeidimai ir ginčai kyla. Kaip vidaus padangų bendrovės nutraukia intelektinės nuosavybės kliūtis?


Pasak Valstybinės intelektinės nuosavybės tarnybos peržiūros ir negaliojimo departamento „Sun Lifang“, Kinijoje dabartinė paraiška padangų srityje yra pradžioje, o paraiškų skaičius nuo 300 iki 2005 m. .


Užsienio kompanijos vis dar demonstruoja „produktų judėjimo, patentų pirmumo“ išdėstymo strategiją. „Sun Lifang“ tyrinėtojas nustatė, kad spartus padangų pramonės augimas daugiausia susijęs su tarptautiniu mastu pripažintų padangų įmonių paraiškų skaičiaus padidėjimu. Šis augimo aspektas rodo, kad Kinijos padangų pramonės perspektyvos yra tarptautinių kompanijų pastovios optimistinės, tačiau, kita vertus, tai atspindi ir tarptautines padangų bendroves Kinijoje. Audinių patentų „tinklas“ tampa tankesnis ir tankesnis, o vidaus padangų pramonės plėtra yra sunkesnė ir konkurencija yra intensyvesnė. Labiausiai žinomas atvejis yra „Saatchi“ ir „VMI Holland“ patentų pripažinimo negaliojančia ir ieškinys.


Remiantis duomenimis, kuriuos pateikė Covington & Burling advokatų kontoros partneris Rui Ruixue, 2017 m. JAV buvo užregistruota 59 atvejai, iš kurių didžiausia buvo per pastaruosius penkerius metus. Iš jų 337 tyrimai, kuriuose dalyvavo Kinijos bendrovės, pasiekė 22, o tai sudaro apie trečdalį metinių atvejų, o absoliutus skaičius pasiekė rekordinį lygį.


337 tyrimas yra viena iš svarbiausių priemonių, kuriomis Jungtinės Valstijos blokuoja arba riboja užsienio bendrovių ar jų produktų patekimą į JAV rinką. 337 tyrimas taip pat buvo skirtas Kinijos gumos pramonei. Labiausiai žinomi atvejai yra „American Flexex Company“ ir „St. O.“ gumos apsaugos nuo senėjimo agentas 2005 m., O Kinijos Huaqi Chemical gumos derva 2012 m. - St. Lecot.


Feng Yaoling, vyresnysis padangų ekspertas Kinijos gumos pramonės asociacijos padangų ekspertų grupėje, palygino padangų standartų skirtumus tarp Kinijos ir Europos, JAV ir kitų šalių bei regionų. Jis sakė, kad tai yra dėl nedidelio padangų šoninio ženklinimo ir kt. Skirtumo, tačiau kadangi nėra standartinio diskurso, tai sukėlė problemų Kinijos padangų bendrovių gamybai ir produktų eksportui, taip pat sukėlė daug nepatogumų vartotojams .


Siųsti užklausą