Pasak užsienio žiniasklaidos pranešimų, neseniai buvo priimtas teismo sprendimas, kuriame dalyvavo JAV gamintojas „Goodyear“, o Teksaso teismas išgirdo apie „Goodyear defektų padangų mirties“ atvejį, kuris įvyko 2013 m. 220 mln. RMB).
Gavusi sprendimą, Goodyear paskelbė pareiškimą, kuriame teigė, kad teismas ir kitos agentūros susitarė su ieškovu prieš teismo sprendimą, ir bendrovė „nusivylė“ dėl tokio apdorojimo rezultato.
Pasak Kinijos gumos, avarijos įvyko Teksase, JAV. 2013 m. Birželį cemento sunkvežimis staiga prarado valdymą vairuojant. Jis susidūrė su automobiliu. Automobilio vairuotojas, p. Munoz, mirė. Sunkvežimis Vairuotojas sakė, kad jo padangos buvo pažeistos ir nuslydo įvykio metu.
Tyrėjai nustatė, kad padangos gumos sluoksnis ir protektorius buvo atskirti. Produkto prekės ženklas buvo „G286A Super Single“, pagamintas 2009 m. Gegužės mėn. Iš Danville, Virdžinijos gamyklos, ir buvo naudojamas mažiau nei 4 kartus. metus.
Ieškovės teigimu, „Goodyear“ darbuotojai turi daug pažeidimų, susijusių su šių G286A padangų eksploatavimu, įskaitant guminių atliekų naudojimą, tikrinimo procedūras ir netinkamą, o gamykloje yra vandens taršos problemų.
Ieškovas taip pat pranešė apie kitą sumušimą. Jie teigė, kad byloje paminėta Danville gamykla buvo kritikuojama dėl saugos pavojų darbo vietoje ir prastos kokybės kontrolės įrašų. Gamykloje gaminami produktai buvo pakartotinai apkaltinti gedimais, įskaitant sukibimo defektus, padangų ekscentriškumą ir netinkamo dydžio plieninių juostų naudojimą.