Numatymas ateityje nėra lengva užduotis. Niekas negali atspėti automobilių pramonės ateities dėl daugybės netikrumo.
Prekybos nepastovumas tarp Jungtinių Valstijų ir Kinijos, naujas Šiaurės Amerikos prekybos susitarimas (laukiant ratifikavimo) ir nauji tarifai sukėlė didesnį neapibrėžtumą nei įprasta pasauliniam kraštovaizdžiui. Net ir po 2018 m. JAV lengvųjų transporto priemonių pardavimai atsigavo ketvirtus metus, o labiausiai tikimasi, kad 2019 m.
Pridėkite jį, kaip ir automobilių plastiko gumos konferencijos ekspertai, ir rezultatas yra aiškus: sunku pasakyti, kas vyksta 2019 m.
Chris Quill („Chris Kuehl“), „Invincible Business Intelligence“ generalinis direktorius, yra labiau optimistiškas, daugiausia dėl to, kad JAV ekonomika dabar yra didžiausia pasaulyje ir pavydėtina. F Tarptautinės įmonės
„Mes esame į vartotoją orientuota ekonomika, ir mes visada buvome“, - sakė Kuehl savo sausio 15 d. „tai yra vienas iš dalykų, kurie iš tikrųjų veikia tai, ką mes darome visame pasaulyje, ir tai yra vienas iš dalykų, kuriuos mes darome. F Turime prekybos deficito priežastį. Tai yra viena iš priežasčių, kodėl šalys, pavyzdžiui, Kinija ir kitos šalys, nori tai padaryti.
Kiek žetonų? Kiekviena JAV valstybė atitinka kitą šalį, sakė Cole. Kalifornijos BVP yra toks pat kaip Prancūzijos BVP. Kanados BVP atitinka Teksasą su Čekija, Mičigano poromis su Lenkija ir Minesota su Norvegija.
„Turime beveik 20 trilijonų dolerių BVP“, - sakė jis. „Nė viena pasaulio šalis negali lyginti su mumis. Kinija yra maždaug pusė mūsų teritorijos dydžio. Jei pasieksite kitas keturias iš penkių geriausių ekonomikų, jūs gerai turite Jungtinių Amerikos Valstijų. arba infliacija, jūs turite greitai suskaidyti visą šalį. Kiekviena Sąjungos valstybė remia šalį, kai kalbama apie bendrąjį vidaus produktą. “